9月12日，深圳東方工業園

又一個新聞發布會，站在台上的是東方資本現任董事長韓婧。

後，停着一排造型流暢、鮮艷的兩車——那是中國第一款磷酸鐵鋰電池電托車，“風馳”系列。

“各位，請允許我向大家介紹，東方工業的最新產品：風馳電。”韓婧走到一台銀車旁，“採用我們自主研發的磷酸鐵鋰電池，充電六小時，續航四十公里起，最高時速二十五公里。”

騎上車，輕輕擰電門……車子無聲地啟，平穩地駛出幾米，又回來。

“安靜、環保、節能。”韓婧下車，“每百公里耗電量僅兩度電，使用本只有燃油托車的十分之一。”

台下，日本記者臉變了！

德國記者開始頭接耳……

“風馳電的設計壽命是五年，電池可更換！目前我們已經接到東南亞國家萬台的訂單。”韓婧頓了頓，“同時，我們開放技合作。任何企業，只要願意用燃機技換，都可以獲得磷酸鐵鋰電池的授權生產。”

這句話，像一顆炸彈…

日本記者立即舉手：“韓總，您說的燃機技是指……”

“汽車發機，托車發機，任何先進的燃機技。”韓婧微笑，“我們願意用先進的電池技，換先進的燃機技。合作共贏，不是嗎？”

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